Jeg leste i en avis, Dagbladet/VG, for noen dager siden oversikten over hvem som eier de forskjellige klubbene i Premier League. Det var i forbindelse med Dubai-oppkjøpet av Liverpool. Der stod det at Walker-kompaniet eier vår klubb. Jeg har tidligere lest på denne siden at dette selskapet bidrar med så og så mye per sesong for å dekke eventuelte tapte tilskuerinntekter. Dessuten stod det i 442 at dette selskapet, som stod oppført under Blackburn Rovers, lå på topp 4 over de rikeste i England - innen fotballen.

Jeg lurer på èn ting, og det er to ting:)

1: Døde fotballinteressen i Walker-familien HELT, da Jackie gikk bort? £10.mill ekstra til spillerkjøp hadde hjulpet på:)

2: Vi solgte vel for over 8mill i sommer, er de pengene brukt opp? (Vi hadde vel fått noen millioner til spillerkjøp hvis vi ikke hadde solgt noen. Iallefall 2-3mill, om ikke mer).

Til det siste spørsmålet vil jeg legge til at det HEVDES at vi har 1mill til disposisjon i januarvinduet.

Jack Walker har ett fond for klubben der han pumper inn penger. Familien hans regnes enda som ganske viktig i England.

David Dunn skrev:

Til det siste spørsmålet vil jeg legge til at det HEVDES at vi har 1mill til disposisjon i januarvinduet.

 Jeg vet lite om "de rike onklene" annet enn det som allerede er skrevet; at Rovers er sikret betaling for et visst tilskuertall på hver hjemmekamp. Itillegg leste jeg et sted at rentene på dette fondet går til spillerkjøp. Men har ingen mulighet til å vite om det bare var et rykte.

Når det gjelder transferbudsjett, så tror jeg Hughes har penger å bruke - mer enn de ryktet du viser til som sier 1 million pund. Jeg støtter imidlertid Hughes i måten han opererer på, det oppgis sjelden fra klubbhold verken salgssum eller kjøpesum for spillere - eller størrelse på overgangsbudsjett for den saks skyld. Det er jo genialt i forhold til spillerkjøp, da er sjansen mindre for at klubber vil kreve overpris - slik de garantert ville gjort dersom det var Chelsea som ville kjøpe (som alle vet at har penger). Min tanke er også at Hughes kunne brukt mer penger i sommer dersom han hadde villet. Så gjenstår det å se hvor mye han velger å bruke i januar, det avhenger jo av hvilke spillere som er tilgjengelige. Som kjent er jo spillermarkedet langt større om sommeren, ettersom klubber ofte er lite interessert i å selge midt inne i en sesong pga kontinuitet i laget.

Er meget interessert i å høre alle som har noe å skrive om noe de vet om denne trådens tema, så håper dere isåfall vil ta dere tid til å skrive et innlegg!:)

Leste følgende på en nettside:

"Even when he died, Jack Walker ensured Blackburn had a future. He set up a trust fund which diverts all profits from his offshore business into his beloved club"

Ante ikke at stålmannen var involvert i offshore business... Men dersom det stemmer så kan det jo se ut som at klubben er sikret stabile inntekter også i fremtiden...

Jeg mener å huske å ha lest i tiden etter Walkers død i 2000 at fondet var verdt nesten 1 mrd for Blackburn. Jeg tviler vel egentlig på at dette stemmer, men det er jo lov å håpe:)

Etter hva jeg skjønner eier Walker-familien 82% av lavpris-flyselskapet Flybe (som forresten er Birmingham Citys hovedsponsor??)... Noe som antyder at det fortsatt kommer penger inn i systemet til familien.

Interessant å høre at bladet 4-4-2 hadde Blackburns eiere på 4. plass over de rikeste, skulle gjerne lest den artikkelen selv.

at han eier flybe kan veldig godt tenkes, for jeg mener han grunnla eller i allefall eide et flyselskap som het "european" eller noe i den retningen. at de senere kan ha blitt til flybe skal en ikke se bort ifra. jeg brukte forresten et european fly til england for noen år siden da jeg skulle over og se rovers. litt moro:D skal forske litt på dette nå så kommer jeg med info om jeg finner... =)

okay..

walkersteel tok over Jersey European Airways i 1983. dette var moderselskapet til Spaceground. de to selskapene ble sammenslått til "british european" som vokste og i 1993/94 ble det regnet som ´Best UK Regional Airline´. dette ble det tredje største flyselskapet på øya. ettersom markedet endret seg ble de nødt til å endre profil, og i 2002 ble det til "flybe". walker trust eier 82% av aksjene, resten er fordelt på de ansatte... walker liker jeg!! :D

mer om flybe: http://en.wikipedia.org/wiki/Flybe temmelig imponerende ja...

flybe kjøper opp BA connect fra british airways og vokster større:

The new Flybe -
will have 159 routes, including 35 new routes.
10 million passengers.
£600m in revenues.
will be Europe´s largest regional airline.
will operate from 23 UK and 36 European airports.
will have 70 aircraft by the end of 2007.


hva dette har å si for rovers aner jeg ikke, men jeg vil tro at det gir bra avkastning til Walker trust, og det vil igjen gagne rovers veldig positivt antar jeg...? det ser ikke så gæærnt ut ved første øyekast i allefall =)


det jeg lurer litt på er hvorfor flybe ikke står som hovedsponsor til rovers f.eks. sikkert logisk i og med at rovers trenger så mange inntektskilder som mulig, men likevell.

hawkiiz skrev:

det jeg lurer litt på er hvorfor flybe ikke står som hovedsponsor til rovers f.eks. sikkert logisk i og med at rovers trenger så mange inntektskilder som mulig, men likevell.

 Flybe er sponsor til Southampton, Birmingham, Exeter og Norwich. I alle disse byene opererer Flybe som det største flyselskapet...

Jeg aner en liten sammenheng :)

Jeg tror nok forresten ikke det er Walker Trust som eier Flybe, men Rosedale Aviation Holdings Ltd...

jeg har ikke funnet noe som tilsier at walkers forretninger med flybe har blitt avsluttet, så jeg vil tro det er noe fra hans bedrifter som eier flybe. vanskelig å finne ordentlig info

Jack Walkers bror, Fred, var Jacks forretnings partner i Walker Steel, og de ble begge milliarderer når de solgte Walker Steel til British Steel. Fred Walker er dessverre en rugby fan og har ingen interesse av Blackburn Rovers.

Som nevnt for en stund siden, vil samtlige klubber får en REAL boost ang prizemoney denne sesongen.

Laget som ender som nr. 1 vil få £50m, men nr. 20 vil får £30m. Chelsea fikk i fjor £30m for å vinne ligaen...

Et lite apropos.

"Siden Premier League ble startet for 15 år siden, har billettprisene økt med 700 prosent."

Sinnsykt !!!

Da er det vel dags at John Williams setter ned billettprisene, slik at dei andre mindre klubbene gjør det samme - vi kan aldri konkurrere med "topplaga" uansett!!